中油買遠洋乙烯 解下游的渴

2016-03-02 23:59:58 經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導

亞洲乙烯快速走高,中油向美國採購今年首批相對低價的遠洋原料,將於本月抵岸,可滿足下游如東聯、中纖、國喬及台苯等衍生品生產廠需求,搶搭漲價列車。

據了解,中油今年分別透過日本等貿易商引進美國和歐盟乙烯,估計一年進口量近10萬公噸,以目前成本來看,低於亞洲現貨行情起碼每公噸100美元,對下游營運是一大利多。

中油指出,旗下五輕關廠後,為填補對下游乙烯供料的缺口,去年首度嘗試性購買美國乙烯;主要是看準當地受到頁岩油開採成功影響,除造成原油跌價外,以頁岩氣所產出的乙烷做進料的乙烯,因成本低廉,大幅壓低當地原料行情。

今年加大力道與日本商社合作,以長約方式簽訂數萬公噸的採購量,同時也透過管道新闢歐盟料源進口。

中油安排今年首批美國進口乙烯正由美國德州出港,預計本月中下旬約6,000公噸原料運抵高雄港。 歐盟的料源則自5月啟動輸台作業,合計一年遠洋乙烯進口量接近10萬公噸。

法人認為,中油和日本商社簽訂的美國乙烯供應價格是依當地現貨行情、石油腦成本等,加上運費,採浮動方式計價;以現在美國乙烯行情每公噸500美元、運費約每公噸300餘美元估算,每公噸成本僅800多美元。

 

 

閱報秘書/遠洋乙烯

 

遠洋乙烯一般是指從美國或歐盟啟航,載運至亞洲港口的乙烯,至於自日、韓出口輸往中國大陸、台灣等地原料,則稱為近洋乙烯。

 

遠洋和近洋乙烯最大的成本差異在於運費,以美國到亞洲為例,每公噸運費高達300多美元,因此,以往美國乙烯幾乎不會賣到亞洲來;不過,去年開始,頁岩油開採技術成功,美國和亞洲原料價差出現套利空間,也開啟料源連結。

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