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科學城股票公開申購12/28起跑！

日期：2015-12-24 
 

【投資台灣網記者黃鈺婷／報導】科學城（8343）為籌資蓋廠房，將辦理現金增資2.5億元，其中10%即2,500張股票根據現行法規規定，需交由券商以包銷方式辦理公開申購，以每股12元發行，公開申購期間為12/28~12/30。

該公司本業以提供台南科學園區內半導體、面板產業及其上游原物料供應商的倉儲需求為主要業務，為解決目前化學品及危險品空調倉儲存空間不足的問題，該筆資金將用於興建兩棟保稅儲運大樓，空間總計4,590坪，預估2017年可為公司增加1,781萬元獲利，到2019年則可增加到7,062萬元獲利。


股票代號   8343 統一編號   16130319
公司名稱   科學城物流股份有限公司 成立日期   87/09/09
董事長   陳榮泉 公開發行日期   88/05/04
總經理   陳若蘭 暫停公開發行日期   -
發言人   張新發 上興櫃日期   -
代理發言人   陳若蘭 下興櫃日期   -
公司地址  台南市台南科學工業園區大業一路8號 發言人電話   06-5051655
公司網址   www.spl.com.tw 公司電話   06-5051655
資本額(元)   公司傳真   06-5050500
實收資本額(元)   電子郵件信箱   spl@spl.com.tw
普通股   46,666,667股(含私募0股) 特別股   0股
營業項目
產品/業務 倉儲業
汽車貨運業
報關業
股務代理
   群益金鼎證券股份有限公司 股務電話   02-27023999
股務地址   台北市大安區敦化南路二段97號B2
簽證會計師   勤業眾信聯合會計師事務所

  

科學城保稅通關服務一條龍
號稱「一條龍服務」的科學城物流，因應科技產業反應迅速、全時不停擺特性，在取得物流進出口貨棧與境內關外保稅執照後，提供園區廠商24小時通關、保稅及非保稅貨物儲存、發貨中心，以同步全球一條龍服務方式，成為廠商最佳的貿易運籌武器。
科學城物流於民國87年在南科成立，經營進出口貨棧；92年取得高雄關稅局物流中心執照營運；93年8月取得新竹科學園區儲運中心BOT案營運權。去年完成建置軟硬體設施，八層樓7,000坪倉庫及2,000坪辦公室的空間，滿足廠商即時供貨作業需求，並提供全方位物流解決方案。
該公司因應高科技廠商國際市場需求，除了以園區內第三方實體物流作業服務外，並將展現高時效、安全性及專業物流標準，增加竹科競爭力。
科學城主要股東包括新竹貨運、華航、台糖，股權分別為37%、28%、28%，其餘4%為員工認股。新竹貨運擁有完整配送體系，全台有綿密宅配車隊，提供科學城良好資源運用；華航與台糖則是在空運與土地提供上緊密配合。科學城運用在南科成功經驗，希望複製到竹科與上海儲運中心，作為經營兩岸三地市場做好準備。
<摘錄經濟>
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「科學城」上海儲運中心 簽訂意向書

新竹貨運轉投資的科學城物流中心與洽談已久的上海儲運中心投資案，已與當地建商簽訂意向書，新竹貨運副總、科學城中心董事長陳榮泉證實，此案預計投資三億五千萬人民幣，在上海浦東機場旁興建儲運中心。不過，有鑑於大陸投資風險偏高，科學城初期將先以顧問公司的名義，派專業團隊進駐，未來將保有增資至四九％的優先權。
此外，隨著中國政府已決定把天津，視為華北最重要的貨運轉運中心，科學城也正與新加坡商、中國當地企業合作，透過合資共同爭取天津機場的儲運中心獨家經營權，目前正在協商持股比例，整個投資案可望在四月份趨於明朗。
陳榮泉指出，上海浦東機場距離二個小時車的的發展腹地，包括昆山、蘇州、寧波、松江、梧江等地區廠商的進出口業務，未來科學城在浦東機場旁興建發貨倉庫，廠商的貨品出廠就拉到倉庫，不但省下倉儲成本還可直接出關。
甚至，科學城還能發揮在南科的倉儲及物流的獨家經營權利，部份廠商的零組件從大陸運回南科加工，也不必再經由小港機場通關，可以直接從中正機場就拉到南科通關，廠商可以節省時間與金錢，科學城也發揮優勢爭取到台商貨物往返兩岸的市場商機。
另外，陳榮泉也指出，近來在中國政府已決定北京以客為主、天津以貨為主的發展策略後，華北因未出現欠水、欠電情況，吸引許多製造業向華北移動；為此科學城也將與新加坡商、中資企業合組公司，希望能爭取到天津機場的儲運中心獨家經營權，目前正與當地政府協商希望能率先掌握市場脈動，繼上海浦東後，再找到新的市場商機。<摘錄工商A11版>

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