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精誠、緯軟領軍 資訊服務族群股價回溫

2018-10-12 12:05經濟日報 記者蔡銘仁╱即時報導

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台股暴跌逾600點 金管會宣布兩措施因應

2018-10-11 16:30經濟日報 記者邱金蘭╱即時報導

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台股 聚焦可成、華新科法說會

2018/08/26 05:50 中時電子報 林燦澤╱台北報導 

工商時報【林燦澤╱台北報導】 外資上周翻多操作,台積電持穩,加以傳產龍頭股走揚,盤勢中止周K線連三黑翻紅,指數站上年線。本周大盤拚重回月、季線上,聚焦指標科技公司及金融法說會,前者包括有機殼廠可成、被動元件大廠華新科,後者留意富邦金、新光金、第一金等,對第3季營運展望。 台股擺脫前周下探10,606點低檔陰影,日K線連續四紅,上周五震盪收跌,周指數大漲118.39點(周漲幅1.11%),外資24日台指期淨多單3萬1,988口,較17日的3萬2,186口小減198口,但現貨市場由前周的賣超125.6億元,上周轉為淨買超92.4億元,本周28日逢摩台期結算,在近期大盤連三日都僅在千億元低量能,外資操作方向仍主導台股盤勢方向。 本周關注上市櫃公司基本面,首要聚焦可成以及華新科兩家指標科技公司,法說會同在27日打頭陣,可成為重量級蘋果概念股,在蘋果9月將推iPhone新機效應,可成法說內容受法人高度關注,也牽動蘋果概念股走勢。被動元件族群上周在國巨及華新科兩大廠股價反彈帶動回穩上揚, 其次關注金融法說會,包含27日的彰銀法說會,29到31日連三天則有富邦金、新光金、第一金等,金融股今年以來獲利維持成長表現,加以有美國聯準會持續升息利多,法說會題材,有機會帶動金融股盤勢表現。 另外,還有櫃買中心本周主辦四場主題式業績發表會,分別是8月27日「車用零組件」、28日「櫃買特色」、30日「智慧機械」及31日「生技醫療」,透過介紹12家優質上櫃公司與法人雙向互動溝通,來提振櫃買市場買氣,支撐盤勢儘早止跌回穩。


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庫存調整 MCU廠瑞薩本季純益恐摔6成;股價暴跌10%

2018/08/01 11:38 Moneydj理財網 

MoneyDJ新聞 2018-08-01 11:38:43 記者 蔡承啟 報導

微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)7月31日於日股盤後公布上季(2018年4-6月)財報:因車用半導體需求強勁,提振合併營收較去年同期成長3.1%至2,035億日圓,合併營益暴增143.5%至230億日圓,合併純益大增36.5%至261億日圓。

上季瑞薩半導體事業營收較去年同期成長2.9%至1,991億日圓。其中,車用事業(包含車用MCU、車用系統單晶片(SoC)、車用類比&電源控制晶片)營收較去年同期成長1.7%至1,058億日圓;產業用事業(包含產業用MUC、產業用SoC)營收較去年同期成長6.2%至515億日圓;汎用半導體事業(broad based、包含泛用MCU和泛用類比晶片)營收較去年同期成長2.2%至408億日圓。

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《百貨股》潤泰全轉投資,成獲利新引擎

2018/08/25 16:59 時報資訊 

 

【時報-台北電】潤泰全球 (2915) 昨(24)日在法說會上指出,上半年因處分高鑫零售的一次性收益後,衝高獲利,EPS達8.17元;展望後市,潤泰全已轉型為控股公司,南山人壽、潤泰新 (9945) 、中裕 (4147) 、浩鼎 (4174) 等轉投資,將可提供獲利成長動能,業外轉投資收益是未來貢獻營收和獲利的一大要角。

 

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《台北股市》廠房失火+瑞銀看衰,特斯拉概念股臉綠

2018/08/25 11:00 時報資訊 

 

【時報-台北電】美國電動車大廠特斯拉(Tesla)廠區台灣時間昨(24)日早晨發生火災,加上瑞銀(UBS)看衰Model 3,特斯拉概念股跌勢慘烈,美琪瑪 (4721) 、貿聯-KY (3665) 、康普 (4739) 大跌逾5%,股價動能熄火。

 

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台股震盪 法人:常態化看待貿易談判 注意傳產

2018/08/26 16:12 中央社 中央社 

(中央社記者韋樞台北2018年8月26日電)台股上週震盪,力守年線及10800點之上,但有兩天成交量低於千億元,顯示市場受美中貿易戰等國際局勢影響而信心不足。法人認為,應視貿易談判為常態;同時注意資金移入傳產股。

針對近期盤面資金輪動,安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示,整體來看,包括傳產、電子類股都有所表現,但波動大的走勢透露出市場面對美中貿易談判、美國聯準會升息步調等雜音反覆干擾下信心不足。

在資金面,近期成交動能未有效放量,亦反映市場欠缺信心所致。證交所統計,近一週成交量多在新台幣1100億元上下,其中兩個交易日成交量不到千億元。就外資動向來看,雖然24日外資呈現賣超22.74億元,但近一週外資買超仍逾90億元,仍屬正向。

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爐碴處理問題告急 鋼廠恐明年被迫減產停工

 

 
2018-08-20 13:12

根據統計,中鋼、中龍在加上全台19家電爐煉鋼廠,總計一年將產出310萬噸爐碴。(美聯社)

〔財經頻道/綜合報導〕根據統計,台灣每年煉鋼產出310萬噸爐碴,因受制於高標準的環保訴求,而使得這些爐碴無處可去,使得鋼鐵及煉鋼廠面臨明年恐被迫減產甚至停工等岌岌可危的處境。

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〈觀察〉金管會6招衝IPO家數意義何在 300檔殭屍股更是台股隱憂

2018/08/19 15:30 鉅亨網 鉅亨網記者陳慧菱 台北 

台股今 (2018) 年一度出現企業頻頻下市櫃及台商赴 A 股上市兩大風潮,不過,近期傳出隨著中美貿易戰擴大,台商赴 A 股上市已有所降溫,此讓金管會信心大增,祭出 6 招擴大資本市場,力拚今年全年上市櫃及興櫃 IPO 百家的目標,不過,衝 IPO 家數難道就是健全資本市場?尤其台灣到去年底有 1647 家上市櫃公司,其中超過 300 檔「殭屍股」,不僅長年虧損且幾無成交量,更值得主管機關關切。

國際私募基金集團 KKR 在 7 月下旬收購台灣上市公司榮化,統計今年以來下市櫃企業包含:日月光、矽品、美磊、君耀 - KY、商店街等,一度被外界解讀為台股掀起下市櫃潮。

此外,隨著鴻海旗下工業富聯挾著短短 36 天就通過中國官方審批,6 月 8 日順利在 A 股掛牌的氣勢帶動下,讓許多台商羨慕不已,台商赴陸掛牌也曾很夯,自鴻海 FII 在 A 股掛牌後,聯電大陸子公司和艦、南僑等也接連申請 A 股上市,據金管會統計,還有巨大機械、臻鼎 KY、榮成,都規劃進軍 A 股。

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國內財經:富邦人壽於金檢期間涉隱匿或毀損相關業務資料,遭金管會狠罰千萬

財訊快報
 2018年8月3日 上午8:23

 

【財訊快報/莊雅涵報導】金管會昨日通過對富邦人壽違法處分,依法重罰新台幣1260萬元,是繼遠雄人壽與統一安聯人壽後,第三家被罰逾千萬的壽險公司。

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太陽能現人氣 綠能最閃亮

2018-07-26 14:43聯合晚報 記者鐘惠玲/台北報導

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陸資參股IC設計公聽會召開時間 張善政允諾交由立法院安排

 
 

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提高台行動支付 經部:得先簡化流程

 
 

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張榮發遺囑 存款股票不動產全給張國煒
2016/02/18 23:56 中央社 

 

(中央社記者汪淑芬台北2016年2月18日電)長榮集團總裁張榮發1月逝世,遺囑今天由4子張國煒公開,除指明張國煒繼任集團總裁,存款、股票及不動產也都給張國煒。長榮集團說張總裁名下財產正在清算,未來由張國煒說明。

張國煒主動在公司內部公告,遵照張榮發在2014年12月立下的遺囑,升任長榮集團總裁兼任長榮航空董事長。

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速賠!5戶臨時住宿費都是新光產險保戶

新光產險因應南台強震襲台啟動快速理賠程序,在南區成立保戶關懷服務中心,並主動聯絡受災保戶,據地震基金公布保險產險公司已賠付5戶維冠大樓受災戶每戶20萬元的臨時住宿費用都是新光產險保戶。

 

新光產險表示,在地震發生後就主動全面清查保戶狀況,在地震發生隔天即2月7日先支付第一筆20萬臨時住宿費用給保戶,今天上午再支付第5筆共計100萬元,全力協助災民儘速渡過難關。

 

新光產險再次強調,該服務中心免付費服務電話: 0800-789-999,台南分公司址則在台南市西區永華路一段32號12樓,電話(06)227-1313,保戶有任何疑問或者需要協助都可以致電詢問。(林潔禎/台北報導)

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艾比女神又生事 醉酒爆粗高跟鞋打傷運將頭

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朝陽人壽擬提行政救濟 金管會:尊重

 
 

(中央社記者蔡怡杼31日電)朝陽人壽今天聲明,強調對於遭接管感到遺憾與不解,甚至不排除採取行政救濟。金管會回應,尊重業者的權利,但也強調,救濟行動不影響接管結果及保戶權益。

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鴻夏戀 郭台銘:夏普最晚周五公布結果

 
 

媒體報導,鴻海收購夏普遲未有結果,主要是因為日本政府支持的日本「產業革新機構」(INCJ)準備收購夏普來對抗鴻海。對此,鴻海董事長郭台銘今天(31日)強調,這是錯誤的報導,他對夏普案進展樂觀,鴻海對夏普出資條件比競爭對手還要好,預期2月5日前會有結果。

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快去加油! 2月1日起汽柴油大漲1元

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扯!不守SOP一再發生 「復興ATR機隊不良文化」

復興航空GE222飛航事故,飛安會執行長王興中上午公布最終調查報告,指出飛航組員未遵守標準作業程序,加上大雨造成視線能見度不佳,飛機駕駛下降到太低才決定重飛,但是已太遲,隨後便發生意外。 記者楊萬雲/攝影

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103年7月23日發生的復興航空澎湖空難,造成49人死亡,今天飛安會公布最終調查報告,報告指出,飛航組員有太多操作未遵守標準作業程序,不遵守SOP情形不只發生在事故航班,而是一再發生,已經是復興ATR機隊不良文化。

飛安會最終調查報告指出,GE222班機獲准降落時,高度從2000呎開始往下降落,飛機下降至450呎時,將高度設定為300呎,航機通過355呎時又直接設定為200呎;飛安會執行長王興中指出,根據標準作業程序,飛機在330呎時必須要目視看到跑道才能再下降,否則就必須重飛,但飛航組員並沒有這樣做,當高度下降至176呎時才錄到「看到跑道了嗎?」

報告嚴厲指出,正駕駛對自身飛行技術過於自信,未按照標準作業程序執行下降與進場提示,副駕駛也未對省略提示提出質疑,導致持續進場低於最低下限高度,因高度過低碰到樹叢最後撞擊民宅失事。

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