isCar! 「台灣」自有電動車品牌「Thunder Power」即將打造一輛足以和Tesla Model S匹敵、售價減半的電動車，並計畫於下禮拜的法蘭克福車展上正式登場！台灣過去雖有替Tesla代工生產零組件和馬達，卻從未自己的電動車品牌立足於國際車市。一個涉足全新電動汽車產業的台灣品牌即將站上國際舞台，為什麼新聞沒有大肆宣傳？原因在於Thunder Power鎖定目標僅只中國內需市場，也就是Tesla除了美國本土之外，第二個積極攻略的國際市場。

▲昶洧公司網站：http://www.tpmoto.com/index.html

▲104人力銀行頁面

Thunder Power「昶洧股份有限公司」自1987年成立（先後命名為力武電機、雷風），生產電動工具機、零組件及馬達代工起家，但由於近年營運持續虧損，在2011年轉型跨入電動車開發，2012年全面退出工具機產業，目前尚未獲有來自電動車的營收，預計2017年發售首款電動車。

在Tesla獨霸電動車界數年之後，各家車廠因為看好電動車未來發展的潛力及龐大獲利，砸下重金積極研發電動車技術，在全球車市捲起電動車風潮，台灣也在近兩年陸續引進多款電動車，如BMW i8、i3，Nissan Leaf等等。

▲昶洧董事長沈瑋（轉貼自：自由時報）

而昶洧董事長「沈瑋」正是看好電動車如野火般席捲全球的商機，才願意從原先的產業脫離，涉足全新領域。他的志業是以台灣品牌推出一部完整的電動車，成為台灣的Tesla。

昶洧表示，他們自三年前便開始積極研發模組化平台、全車熱管理系統以及電池管理系統。

昶洧已在義大利米蘭設置研發中心，將電動車的基礎架構委「歐」代工：由獨立設計公司Zagato負責Thunder Power 汽車的外型設計及研擬開發計畫；其他還包括負責創新底盤開發的Dallara（專門研發賽車底盤）；專司汽車電子及電器的Bosch；負責動力系統、燈光照明系統的Magneti Marelli；以及負責汽車車身架構、內裝及外裝部分的CSI公司。

▲Ferrari、Lamborghini、Maserati、Bentley、Aston Martin、BMW皆曾委託Zagato

即將於法蘭克福車展上登場的Thunder Power 5-passenger RWD sedan，正如預告照所示外型前衛、車身線條柔美。據昶洧透露，中控台的鋪陳與Tesla類似，採用三片一組的超大型螢幕，整合手勢滑動功能。由於車體內部碩大的引擎改以電動馬達，整個座艙的空間將相當寬敞。

目前昶洧還沒公佈Thunder Power的性能數據，不過電動車滿電航距預計至少300km，快充30分鐘則可航行200到250 km。

在Thunder Power於法蘭克福車展亮相之後，昶洧預計在2015年12月底在中國浙江省紹興市濱海新城區，與中國企業合資設立年產10萬輛電動車的工廠，銷售區域將以中國為主，原定價在每輛40萬人民幣（約200萬台幣）前後，在中國政府補貼後，預計可以降到每輛30多萬元人民幣，約153萬台幣。2017年先在歐洲進行小量生產，2018年則將生產重心轉移至中國工廠，預計在2024年達年產量10萬輛的目標。